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27
ene
2015

Otras actividades

Barcelona World Race : cuando el sur se avecina...

Después de 21 días de carrera alrededor del mundo, los participantes de la Barcelona World Race avanzan por el océano.


Después de 21 días de carrera alrededor del mundo, los participantes de la Barcelona World Race avanzan por el océano. Si por el momento, sus intenciones se centran todavía en el Atlántico, el Índico y el Gran Sur están a sólo unos pasos. Mientras tanto, Bernard Stamm y Jean Le Cam se asientan en el liderado con más de 190 millas de ventaja sobre el principal rival por el momento, el dúo hispano-chileno de Neutrogena. Un estatus que refuerzan gracias a las condiciones favorables de las que sacan ventaja en el timón de Cheminées Poujoulat.

Hace 48 horas, a pesar de una fuerte inmersión en el Atlántico Sur, Bernard Stamm y Jean Le Cam preveían un sorprendente cóctel meteorológico, acercándose no obstante a los doldrums; chaparrones, inclemencias e inestabilidad del aire... no faltaba nada. Este miércoles, el tiempo es bastante diferente y eso es muy bueno. 20 a 25 nudos de noroeste, una velocidad de entre 18 y 23 nudos, un mar no muy encrespado, de ahí el buen humor que se nota en la voz de Bernard Stamm: «¡Esto avanza! Hay algo de viento y por el momento en la dirección correcta. Este flujo nos abandonará en poco tiempo y después habrá una zona de transición algo suave antes de tomar la depresión del sur que nos llevará hasta el sudeste de África. A continuación, iremos de depresión en depresión tratando de mantenerla el mayor tiempo posible». Aunque al escuchar al navegante suizo parece que los próximos días se avecinan tranquilos, todavía pone un pequeño inconveniente: «Todavía hay cuestiones estratégicas que tratar con respecto a la zona de exclusión. Habrá que tomar decisiones. Nos sumergiremos muy rápidamente. Pero hasta el sur de África, conocemos la situación».

Vistazo al retrovisor

Así pues, esta mejora ofrece a ambos navegantes la capacidad de trazar su ruta y, sobre todo, de establecer un pequeño colchón de más de 190 millas de ventaja sobre sus competidores más cercanos, Guillermo Altadill y José Muñoz, que no han sacado el provecho esperado de su cambio al sur para llegar lo antes posibles a los Rugientes Cuarenta. . Una decisión contemplada hace cierto tiempo y seguida con detenimiento por Bernard Stamm: «Nosotros contemplamos la posibilidad de coger la ruta de Neutrogena. En un momento dado pensamos que era tentadora. Es una opción que consideramos ya que nos llevaba prácticamente al mismo sitio que la que escogimos. Pero sobre todo intentamos evitar el mar abierto porque puede ser un obstáculo. El otro problema es que estarán muy próximos a la zona de exclusión y se encontrarán atascados en esta zona. Por nuestra parte, estamos contentos con nuestra elección aunque ¡no les perdemos de vista!» 

Pronto el Índico...

De aquí a 4 días, Cheminées Poujoulat cruzará la latitud del cabo de Buena Esperanza, el primero de los tres promontorios por los que habrá que pasar en esta Barcelona World Race. Una vez pasado este cabo, y más precisamente el cabo de las agujas, los navegantes harán su entrada en el Índico, en el Gran Sur. Unos reencuentros esperados pero que requieren un acondicionamiento «material»: «Vamos a volver al sur y sabemos más o menos qué régimen vamos a tener. Por lo tanto, vamos a preparar el barco en consecuencia y a disfrutar de la zona en calma que se avecina en algunas horas. Supervisamos en barco todo el tiempo, lo inspeccionamos cautelosamente todos los días, pero vamos a estar especialmente vigilantes antes de llegar al sur». 


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