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16
feb
2015

Otras actividades

Bernard Stamm: «Disminuir la velocidad para evitar controlar lo incontrolable»

Navegando con el pie en el freno desde hace más de 24 horas para evitar la peor parte de la tempestad generada por los ex-ciclones tropicales Diamondra y Eunice que se les han cruzado en el camino...


Navegando con el pie en el freno desde hace más de 24 horas para evitar la peor parte de la tempestad generada por los ex-ciclones tropicales Diamondra y Eunice que se les han cruzado en el camino, en medio del océano Índico, Bernard Stamm y Jean Le Cam han visto sin embargo cómo el viento se ha reforzado considerablemente desde anoche. De hecho, están contemporizando actualmente con 45 nudos y una mar cada vez más fuerte, aunque, como anticiparon perfectamente la situación, conservan unas condiciones manejables. «Hemos reducido la velocidad para evitar tener que controlar lo incontrolable», ha explicado el patrón del Cheminées Poujoulat que se prepara no obstante a darlo todo durante varios días. 

La situación actual no es fácil para los líderes de la Barcelona World Race. Y con razón, en la ruta del cabo Leeuwin dos depresiones tropicales se han fusionado en una sola tormenta. Así pues, los navegantes están contemporizando con vientos superiores a 45 nudos y una mar fuerte con olas de seis a ocho metros desde anoche. «No es muy agradable porque progresamos con un viento cruzado con flujo del sur. El punto positivo es que, como hemos echado el freno desde hace más de 24 horas para evitar encontrarnos en el centro de la tempestad, la situación no es catastrófica», ha explicado esta mañana Bernard Stamm, que anticipó correctamente la situación con una navegación más pausada.

Con tres rizos solo

«Ayer estábamos con trinqueta y tres rizos en la vela grande. Desde hace algunas horas, no tenemos nada en la parte delantera. Así que no tenemos mucha velocidad y estamos un poco expuestos a las olas, pero vamos bien. Aprovechamos para realizar tareas de mantenimiento y cordelería, además de comer y dormir puesto que cuando volvamos a la carga estaremos siempre en la depresión y será necesario mucho esfuerzo durante un tiempo. Será mejor entonces estar descansados», detalla el navegante suizo que todavía no sabe cuánto tiempo pasará hasta que la situación mejore.

Todavía con viento

«Todo dependerá de cómo se desplace la depresión. Dicho esto, lo esencial para nosotros es haber logrado evitar meternos en una situación de supervivencia. El tiempo era bastante malo para nosotros y, en menor medida, para Neutrogena. Es la primera vez que tengo que reducir la velocidad en carrera, pero no sirve de nada ir a lugares donde sabemos que tendremos problemas. Al final, no había muchas soluciones. La única era aminorar la velocidad. Sí, hemos concedido algunas millas al dúo Guillermo Altadill – José Muñoz, pero es lo que hay», subraya Bernard que comienza a mirar poco a poco hacia el futuro. «De momento no he entrado demasiado en detalles, pero es cierto que los próximos días se presentan agitados. Después de la tempestad, permaneceremos con 35 nudos de viento y la situación no se calmará muy rápido.».

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